Hot Wheels’ın Premium “Boulevard” serisi, gerçek otomobil dünyasının efsanelerini metal döküm ve kauçuk lastik detaylarıyla modelleyen en prestijli hatlarından biri. 2025 koleksiyonundaki GJT68-978B kodlu bu karışım (mix),hem klasik hem de modern ikonları bir araya getirerek koleksiyonerlere güçlü bir seçki sunuyor. Yeni dekorlara sahip bu modeller, daha önceki serilerden tanıdığımız kalıpları güncelleyerek “nostalji ve yenilik” dengesini yakalıyor.
1970’lerin başında Porsche, FIA homologasyonu için hafif, aerodinamik ve pist odaklı bir 911 geliştirdi: Carrera RS 2.7. Aracın arkasındaki “ducktail” (ördek kuyruğu) spoyler, o dönem için yenilikçi bir aerodinamik çözümdü. 210 bg gücündeki 2.7 litrelik altı silindirli boxer motoruyla hem pistte hem de yolda efsaneleşti.
Hot Wheels geçmişi: Bu kalıp daha önce 2020 Car Culture “Deutschland Design” setinde çıkmıştı. 2025 Boulevard versiyonu ise daha doygun rengi ve rafine tampon detayları ile önceki baskıya kıyasla daha gerçekçi bir görünüm sunuyor.
Bugatti Chiron, 8.0 litrelik dört turbo W16 motoru ile 1500 bg güç üreten ve 400 km/s üzeri hızlara ulaşabilen modern süper otomobilin zirvesini temsil ediyor. Lüks kabini, aerodinamik mühendisliği ve 21. yüzyılın mühendislik sınırlarını zorlayan performansı ile otomotiv dünyasında yeni bir hız rekoru standardı koydu.
Hot Wheels geçmişi: 2021 Car Culture “Hypercar” karışımında metalik mavi dekorla Premium seriye girmişti. Yeni Boulevard yorumu daha koyu tonlu, vitrinlik ve şık bir alternatif sunuyor.
Ford’un Trans-Am yarışları için geliştirdiği Boss 302, 290 bg’lik 5.0 litrelik V8 motoru ve keskin yol tutuşuyla 1969 Amerikan muscle car kültürünün saf temsilcilerindendir. Karakteristik yan şeritleri ve agresif ön tasarımı, onu dönemin ikonik pist ve cadde otomobillerinden biri yapar.
Hot Wheels geçmişi: 2022 Drag Strip Demons setinde koleksiyoncuların beğenisini toplamıştı. Bu yeni baskıda far ve ızgara boyaması daha keskin, renk paleti ise daha klasik yarış ruhuna uygun.
Nissan’ın ABD pazarındaki çıkışını taçlandıran Datsun 510, bağımsız süspansiyonu ve uygun fiyatıyla “Japon BMW 2002” olarak anıldı. Wagon versiyonu, aile kullanımı ile motorsporları kökenlerini harmanladı ve 70’lerin en popüler kompakt station modellerinden biri oldu.
Hot Wheels geçmişi: 2014’ten bu yana Team Transport ve Car Culture gibi setlerde defalarca farklı dekorlarla karşımıza çıktı. 2025 Boulevard sürümü daha sade, yarış çıkartmalarından arındırılmış “temiz” bir JDM yorumu.
1960’larda Bruce Meyers tarafından geliştirilen bu fiberglass gövdeli dune buggy, VW Beetle şasisi üzerine inşa edildi. Hafif yapısı ve büyük tekerlekleri sayesinde Kaliforniya sahillerinin off-road efsanesi haline geldi; Baja 1000 gibi çöllerdeki yarışlarda da boy gösterdi.
Hot Wheels geçmişi: Yıllardır temel mainline serilerde görülen Manx, bu setle ilk kez Premium segmentte, metal taban ve gerçek lastiklerle koleksiyon vitrinine yakışır hale geliyor.
Bu miksin en güçlü yanı, geçmişte popüler olmuş kalıpları güncel boya ve detaylarla yeniden sunarken Meyers Manx gibi beklenmedik bir modeli Premium seviyeye taşıması. Porsche ve Datsun gibi modellerin tekrar kullanımı bazı koleksiyonerlere “yine aynı döküm” hissi verebilir; ancak Hot Wheels’ın son yıllarda boya kalitesi ve lastik-jant detaylarında yaptığı iyileştirmeler bu eleştiriyi dengeliyor. Chiron’un koyu tonlu yorumu ve Boss 302’nin rafine renk seçimi, önceki baskıları olanlar için bile yeni bir cazibe yaratıyor.
GJT68-978B, Hot Wheels Boulevard 2025 takviminde “klasik ile moderni buluşturan” dengeli bir set. Hem nostaljik modellerin en güncel dekorları hem de Meyers Manx’in Premium seriye yükselişi, seti sıradan bir tekrar miksinden çıkarıp koleksiyonerlere gerçekten değer katacak bir sürüm haline getiriyor. Özellikle farklı dönemlere ait bu beş aracın gerçek otomotiv tarihindeki önemini yansıtan Hot Wheels yorumu, vitrinini hem yarış hem de off-road ruhuyla zenginleştirmek isteyen koleksiyonerler için kayda değer bir fırsat.
Ürünü buradan satın alabilir ve inceleyebilirsiniz.
